應(yīng)急物流的性質(zhì)
應(yīng)急物流本身的“應(yīng)急”一詞具有一定的軍事色彩,，但應(yīng)急物流與軍事物流并不相同。軍事后勤指揮能力很強,，尤其是在戰(zhàn)爭爆發(fā)時,，始終把軍事利益放在首位。應(yīng)急物流系統(tǒng)應(yīng)以社會效益為牽引力,，為受災(zāi)地區(qū)人民服務(wù),。
通常，應(yīng)急物流的特點是突發(fā)性,，經(jīng)濟疲軟,，不確定性和非常規(guī)性。在大多數(shù)情況下,，物流效益是通過物流效率來實現(xiàn)的,，而普通物流則同時強調(diào)效率和效益,。當前，中國的應(yīng)急物流具有自己的特點,，其特點是：政府高度重視,，企業(yè)積極參與。軍隊與人民攜手并進,，軍隊進攻能力強,。通常要事先做好準備，計劃好鉆進去等等,。
運輸方式,，運輸距離與一般身體一般，主要系統(tǒng)有所不同,，注意緊急情況,。
應(yīng)急物流和普通物流有什么區(qū)別
1、應(yīng)急物流與普通物流不同
與一般物流相比,，應(yīng)急物流在系統(tǒng)目標,，所需設(shè)備和分配方式方面有很大不同。處理緊急情況時,，有必要以短的時間和有效,，安全的方式確保物流的暢通。因此,，形成的鏈條稱為應(yīng)急物流系統(tǒng),。應(yīng)急物流的特點是“緊急”后，物流的經(jīng)濟利益不再是中心目標,。也就是說,，應(yīng)急物流以災(zāi)區(qū)人民的滿意和迅速交付為主要目標，以實現(xiàn)對緊急事件的快速反應(yīng),，并在適當?shù)臅r間和地點向發(fā)生事故的地區(qū)的人們提供救濟物資,。 ，以在此前提下盡可能降低應(yīng)急物流成本,。
2,、運輸方式影響運輸效率
應(yīng)急物流的特點決定了物流運輸具有非同尋常的重要性和特殊性，運輸方式直接影響著應(yīng)急物流的效率,。發(fā)生自然災(zāi)害時,，急需運輸應(yīng)急物資的車輛應(yīng)在盡可能短的時間內(nèi)將救災(zāi)物資和人員送往災(zāi)區(qū)尋求幫助。因此,，車輛的選擇非常重要,，我們應(yīng)該選擇可靠性高，故障率低,，適應(yīng)性強,，性能好的車型來承擔應(yīng)急物流任務(wù),，以確保救災(zāi)物資和人員及時到達指定地點，否則,，應(yīng)急物流所強調(diào)的運輸效率將大大降低,。
在組織和實施應(yīng)急物流的過程中，低成本原則不再重要,，有效縮短應(yīng)急物資的運輸時間是關(guān)鍵目標,。
3、信息化影響應(yīng)急響應(yīng)
在運送應(yīng)急物資的過程中,，缺少GPS和其他信息工具會延長運輸時間并帶來不必要的損失,。據(jù)了解，在發(fā)達國家,，GPS技術(shù)已被廣泛應(yīng)用于交通運輸中,。中國許多物流企業(yè)才剛剛開始應(yīng)用GPS。
GPS定位可以提高應(yīng)急物流車輛調(diào)度的管理水平,。專家建議加強GPS的推廣和應(yīng)用，以對運輸車輛進行實時監(jiān)控,。一旦運輸車輛在出現(xiàn)問題的途中,，可以及時了解情況并提出對策，目前在浙江省,，所有危險貨運車輛均已實現(xiàn)GPS定位,。
4、員工素質(zhì)影響應(yīng)急物流的實施
應(yīng)急物流員工必須具有抗風險,，高度技術(shù)和超強的局限性,。 風險是指整個運輸過程中環(huán)境惡劣，公司通常不會在正常運營過程中開車,。 技術(shù)含量高意味著路況相對較差,，有些駕駛員可能一生都沒有經(jīng)歷過這種情況。 高速公路上基本上沒有維修點,，因此要救出遇到麻煩的車輛是非常不便的,。 在緊急情況下，他們需要靈活應(yīng)對,。 超限：指的是運輸過程中的時間往往無法估計正常,，團隊成員不能吃正餐，不可能安然入睡,，疲勞駕駛是正常的事情,，應(yīng)急物流需要勤奮的駕駛員 。
