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三．建庫(kù)的形態(tài),，一般由其使用目的來(lái)決定。按經(jīng)營(yíng)者的性質(zhì)可劃分為：
1．營(yíng)業(yè)用倉(cāng)庫(kù)——根據(jù)“倉(cāng)庫(kù)業(yè)者倉(cāng)庫(kù)業(yè)法”經(jīng)營(yíng)的倉(cāng)庫(kù),。
這類倉(cāng)庫(kù)有：保管雜貨的
1類倉(cāng)庫(kù),；保管小麥、肥料的
2類倉(cāng)庫(kù),；保管玻璃,、瓷磚的
保管水泥、纜線的露天倉(cāng)庫(kù),；保管危險(xiǎn)物品的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù),；溫度10℃以下，保管農(nóng)產(chǎn)品,、水產(chǎn)品和冷凍食品的冷藏倉(cāng)庫(kù)等 八種,。
2．自用倉(cāng)庫(kù)——自家使用的倉(cāng)庫(kù)
倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)
1．現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備
在實(shí)物配送中經(jīng)常使用現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備(spot stock),，尤其是那些產(chǎn)品品種有限或產(chǎn)品具有高度季節(jié)性的制造商偏好這種服務(wù).他們不是按照年度計(jì)劃在倉(cāng)庫(kù)設(shè)施中安排各種存貨，而是直接從制造工廠進(jìn)行裝運(yùn),，并通過(guò)在戰(zhàn)略場(chǎng)中獲得提前存貨的承諾,，可以大大減少遞送時(shí)間,。于是,，在這種概念下，將某個(gè)廠商一定數(shù)量的產(chǎn)品堆放在倉(cāng)庫(kù)里或在倉(cāng)庫(kù)里進(jìn)行“現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備”,，以滿足顧客在至關(guān)重要的營(yíng)銷期內(nèi)的訂貨,。利用庫(kù)設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備,可以在季節(jié)銷售的最旺期即將到來(lái)之前，把各種存貨堆放到最接近關(guān)鍵顧客的各種場(chǎng)中去,。
農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商常常向農(nóng)民提供現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備服務(wù),，在銷售旺季節(jié)期間把農(nóng)產(chǎn)品定位在更接近對(duì)服務(wù)敏感的場(chǎng)中去；銷售季節(jié)過(guò)后,，剩余的存貨就被撤退到中央倉(cāng)庫(kù)中去,。
2．配送分類
提供配送分類(assortment)服務(wù)的倉(cāng)庫(kù)可以為制造商、批發(fā)商或零售商所利用,，按照對(duì)顧客訂貨的預(yù)期,，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行組合儲(chǔ)備。這種配送分類可以代表來(lái)自不同制造商的多種產(chǎn)品,，或者由顧客指定的各種配送分類,。在第—種情況下，例如,，一位運(yùn)動(dòng)服批發(fā)商會(huì)儲(chǔ)備來(lái)自若干服裝供應(yīng)商的產(chǎn)品,，以便于向顧客提供各種類型的服裝。在第 二種情況下,，批發(fā)商會(huì)創(chuàng)建一套特定的隊(duì)服,，其中包括襯衫、褲子和鏈子,。 現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備與完整的產(chǎn)品分類之間的區(qū)別在于倉(cāng)庫(kù)利用的程度和持續(xù)時(shí)間的不同,。
追隨現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備戰(zhàn)略的廠商通常會(huì)在倉(cāng)庫(kù)里臨時(shí)堆放品種分類較狹窄的產(chǎn)品，并在大量 的小倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行堆放儲(chǔ)備,，在有限的期間內(nèi)指定具體的場(chǎng),；而提供配送分類服務(wù)的倉(cāng)庫(kù)通常具有廣泛的產(chǎn)品品種，局限于一些戰(zhàn)略地點(diǎn),，并且全年發(fā)揮作用,。
配送分類倉(cāng)庫(kù)可以使顧客減少其必須打交道的供應(yīng)商數(shù)目，并因此改善了倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),。
此外,，配送分類倉(cāng)庫(kù)還可以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行結(jié)合,，以形成更大的裝運(yùn)批量，并因此而降低運(yùn)輸成本,。
3．倉(cāng)庫(kù)組合
倉(cāng)庫(kù)組合類似于倉(cāng)庫(kù)分類,。當(dāng)制造也在地理上被分割，通過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸組合,，有可能降低運(yùn)費(fèi)和倉(cāng)庫(kù)需要量,。在典型的組合運(yùn)輸條件下，從制造工廠裝運(yùn)整卡車的產(chǎn)品到批發(fā)商處,，每次大批量的裝運(yùn)可以享受可能低的費(fèi)率,，一旦產(chǎn)品到達(dá)了組合倉(cāng)庫(kù)時(shí)，卸下從制造工廠裝運(yùn)來(lái)的貨物后,，就可以按照每一個(gè)顧客的要求或場(chǎng)需求,，選擇一種產(chǎn)品的運(yùn)輸組合。
通過(guò)運(yùn)輸組合進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn),，在經(jīng)濟(jì)上通�,？梢缘玫教貏e運(yùn)輸費(fèi)率的支持，即給予各種轉(zhuǎn)運(yùn)優(yōu)惠,。在組合倉(cāng)庫(kù)概念下,，內(nèi)向的產(chǎn)品也可以與定期儲(chǔ)存在倉(cāng)庫(kù)里的產(chǎn)品結(jié)合在一起。提供轉(zhuǎn)運(yùn)組合服務(wù)的倉(cāng)庫(kù)所能獲得的凈效果,，就是降低物流系統(tǒng)中整個(gè)產(chǎn)品的儲(chǔ)存 量,。組合之所以被分類為服務(wù)利益，是因?yàn)榇尕浛梢园凑疹櫩偷木_分類進(jìn)行儲(chǔ)備,。
4．生產(chǎn)支持
制造經(jīng)濟(jì)會(huì)證明具體的零部件對(duì)長(zhǎng)時(shí)間生產(chǎn)的重要意義,，而生產(chǎn)支持(Production support)倉(cāng)庫(kù)則可以向裝配工廠提供穩(wěn)定的零部件和材料供給。由于較長(zhǎng)的前置時(shí)間,、 或使用過(guò)程中的重大變化,，所以對(duì)向外界采購(gòu)的項(xiàng)目進(jìn)行安全儲(chǔ)備是完全必要的。對(duì) 此,，大多數(shù)總成本解決方案都建議,，經(jīng)營(yíng)一個(gè)生產(chǎn)支持倉(cāng)庫(kù)，以經(jīng)濟(jì)而又適時(shí)的方式,， 向裝配廠供應(yīng)或“喂給”加工材料,、零部件和裝配件。
5．場(chǎng)形象
盡管場(chǎng)形象(market,，Presence)利益也許不像其他服務(wù)利益那樣明顯,、但是它常常被銷銷經(jīng)理看作是地方倉(cāng)庫(kù)的一個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)。場(chǎng)形象因素基于這樣的見解和觀點(diǎn),，即地方倉(cāng)庫(kù)(以及對(duì)以推測(cè)為當(dāng)?shù)卮尕?比起距離更遠(yuǎn)的倉(cāng)庫(kù)來(lái),、對(duì)顧客的需求反應(yīng)更 敏感,，提供的遞送服務(wù)也更快。并因此而產(chǎn)生這樣購(gòu)想法,、認(rèn)為地方倉(cāng)庫(kù)將會(huì)提高 場(chǎng)份額,，并有可能增加利潤(rùn)。盡管場(chǎng)形象因素是頻繁討論的—個(gè)戰(zhàn)略,，但很少有扎實(shí)的研究,，來(lái)確認(rèn)它對(duì)實(shí)際利益的影響。
  
  
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